La empresa Compañía de Ómnibus del Este (CodelEste) incorporó a su flota el tercer ómnibus 100 % eléctrico diseñado para el transporte de pasajeros que recorrerá el departamento de Canelones.

Las unidades fueron fabricadas por la empresa china Ankai Automobile, que se encuentra presente en más de 40 países. Estos vehículos son 10 veces más eficientes, no producen contaminación sonora ni dióxido de carbono (CO2). Por lo tanto, son más amigables con el medio ambiente y permiten reducir costos de funcionamiento y mantenimiento.

Sobre esta incorporación a la flota de Codeleste el intendente Yamandú Orsi reafirmó el apoyo a este tipo de iniciativas y sostuvo que “es una apuesta muy fuerte” la que realiza la empresa ya que estos coches tienen un costo más elevado que los tradicionales. Destacó que “la actitud y la disposición de ir hacia un nuevo formato son de esos pasos que no podemos obligar a que las empresas den” pero se convierten en un tema de responsabilidad”.

El director general de Tránsito y Transporte de la Intendencia de Canelones, Marcelo Metediera, manifestó que Uruguay desde hace varios años viene realizando un cambio en la matriz energética. “Hoy arriba del 95 % de la energía que se genera en el país es sobre la base de fuentes renovables y eso nos ha permitido el cambio de un vehículo convencional a otros 100% eléctricos”, subrayó.

Por su parte, el presidente de CodelEste, Guillermo Caraballo, dijo que se está trabajando en un proceso de integración de la nueva tecnología aplicada al transporte “La adaptación de este nuevo tipo de movilidad viene siendo satisfactoria, pero igualmente seguimos aprendiendo día a día de las posibilidades que nos brinda en cuanto a lo que hace a su funcionalidad. Como quien dice estamos en un proceso de aprendizaje permanente y más cuando es una tecnología que está en constante evolución y desarrollo; eso hace casi imposible llegar a decir que sabemos todo al respecto de la misma”.

Respecto a las principales diferencias entre las unidades convencionales y las eléctricas nos manifestó Caraballo que “podríamos estar toda la nota hablando de las diferencias que existen, pero las más importantes serían la NO emisión de CO2, la nula contaminación sonora, la mejora en la calidad del viaje dentro de la unidad (eso es una gran ventaja para nuestros usuarios) y también lo que hace a la accesibilidad ya que son coches más bajos que los convencionales”.

Agregó que “en el futuro, si la Pandemia lo permite, ya que el transporte está pasando por un periodo muy duro, podríamos ver la posibilidad de seguir incorporando más unidades, pero tenemos un límite en este aspecto; ya que a estas unidades hay que dotarlas de una infraestructura acorde para su circulación, en ese sentido tendríamos que ver cuáles recorridos de los que realizamos están acordes para que este tipo de ómnibus puedan circular sin ningún tipo de problema, para superar esa limitación también necesitamos el apoyo de las autoridades que acompañen en el desarrollo de esta nueva movilidad eléctrica”.

PROYECTO DE ALCANCE NACIONAL

La incorporación de esta flota se realiza en el marco de MOVÉS, un proyecto de alcance nacional que cuenta con apoyo internacional y busca promover una transición efectiva hacia una movilidad eficiente, inclusiva y de bajas emisiones en Uruguay, así como favorecer el acceso a vehículos eléctricos y el cambio cultural en instituciones, empresas y personas en general.

El Ministro de Industria, Energía y Minería, Omar Paganini, comentó que “en ese contexto [MOVÉS] se desarrolló el proyecto de incorporar buses eléctricos a la flota de transporte público en Montevideo, y ahora también en Canelones y en el interior”.

El Ministro de Ambiente, Adrián Peña, explicó que como país se han asumido compromisos con respecto a las emisiones de CO2. “Toda la transformación que tenga que ver con disminuir la cantidad de emisiones y con el proceso de adaptación al cambio climático es muy importante”, afirmó.

Por su parte, el ministro de Transporte y Obras Públicas, Luis Alberto Heber, adelantó que “se está coordinando con emprendimientos a nivel privado para que estén alineados con las políticas públicas como el cambio de la matriz energética que genera la movilidad”.